MASERATI SPIDER III BITURBO

L’élégance italienne à ciel ouvert

Voici une Maserati Spider III Biturbo dans un état exceptionnel, symbole du raffinement et de la fougue italienne des années 80–90.

Fruit de la collaboration entre Maserati et le carrossier Zagato, ce cabriolet compact au tempérament fougueux incarne tout le charme de la Dolce Vita… mais avec deux turbocompresseurs sous le capot.

Caractéristiques & Technique

• Moteur : V6 Biturbo – 2.8 L (ou 2.0 L selon version)
• Puissance : jusqu’à 250 ch pour la version III
• Boîte manuelle 5 rapports – pour une conduite pure et directe
• Transmission : propulsion
• Intérieur : cuir Connolly, boiseries nobles, instrumentation complète Maserati
• Capote : manuelle ou électrique, parfaitement fonctionnelle

Cette dernière évolution de la lignée Biturbo se distingue par une mécanique aboutie, un châssis affiné, et une qualité de finition nettement améliorée par rapport aux premières générations.

État & Entretien

Cet exemplaire se présente dans un état irréprochable, tant esthétique que mécanique.

• Carrosserie parfaitement alignée, peinture d’origine ou refaite dans les règles
• Sellerie cuir préservée, boiseries brillantes
• Moteur et turbos révisés par un spécialiste Maserati
• Suspension, freinage et échappement en excellent état

Aucun frais à prévoir — un véhicule prêt à rouler et à exposer.

Une petite anecdote

Lors de la présentation officielle du Spider Biturbo en 1984, Alejandro De Tomaso (alors propriétaire de Maserati) aurait déclaré à un journaliste britannique :

« Ce cabriolet n’est pas pour les timides. Il est fait pour ceux qui aiment être entendus avant d’être vus. »

Une phrase qui résume à merveille le caractère sonore et expressif de cette Maserati Spider, véritable ambassadeur du style latin.

Un cabriolet rare, au charme indémodable

La Maserati Spider III Biturbo combine le plaisir d’un V6 biturbo chantant, la noblesse d’une finition artisanale italienne, et la sensation unique de conduire cheveux au vent une voiture née pour séduire.

Un modèle de collection de plus en plus recherché, surtout dans cet état de conservation.